آموزش گیربکس دستی فنی حرفه ای از صفر تا صد

سیستم انتقال قدرت یکی از مهم ترین بخش خودرو می باشد که به طور مستقیم به چرخ ها متصل شده و مشخص می کند چه میزان قدرت از موتور به چرخ ها منتقل شود. همان طور که ممکن است بدانید امروزه در اکثر خودرو ها از گیربکس اتومات استفاده می شود که رانندگی را ساده تر و آسان می کند اما همچنان برخی از خودروها دارای گیربکس دستی بوده و در برخی از موارد قدرت و شتاب خودروهایی که دارای جعبه دنده دستی هستند، قدرت بیشتری نسبت به خودروهای دنده اتومات دارند.به هر حال تعمیر و عیب یابی گیربکس دستی و اتومات یکی از مهمترین حوزه مکانیک خودرو به شمار می رود که از بازارکار خوبی برخوردار می باشد. از این رو آموزش گیربکس دستی و کسب کردن مهارت در عیب یابی و تعمیر آن بسیار حائز اهمیت است. امروزه آموزشگاه های متعددی این دوره آموزشی را برگزار می کنند. اما بایستی سعی داشته باشید هزینه دوره را معیاری برای انتخاب آموزشگاه معین نکنید. به عبارتی دیگر برای سپری کردن دوره آموزش گیربکس دستی به آموزشگاهی مراجعه کنید که زیر نظر سازمان فنی حرفه ای فعالیت کند.

آموزشگاه برق گستران با چندین دهه فعالیت درخشان در حوزه برگزاری انواع کلاس های آموزش برق خودرو، مکانیک خودرو، تنظیم موتور، تعمیر و عیب یابی گیربکس اتومات و دستی به یکی از بهترین آموزشگاه های شهر تهران تبدیل شده است که تمامی دوره های آموزشی خود را در کارگاه های مجهز زیر نظر اساتید ماهر و حرفه ای برگزار کرده و مهارت آموزان عزیز در صورت کسب نمره قبولی در امتحان پایان دوره با مدرک معتبر سازمان فنی حرفه ای به راحتی می توانید جذب بازار کار شوید. با مهارت کسب شده و داشتن مدرک معتبر سازمان فنی حرفه ای به راحتی می توانید اعتماد کارفرمایان زیادی را جلب کنید و هر چه سریع تر مشغول به کار شوید.

جعبه دنده دستی چیست؟

جعبه دنده دستی که به آن سیستم انتقال قدرت به صورت دستی نیز می گویند، یک سیستم انتقال قدرت چند موتور است که برای تعویض دنده باید از اهرم دنده و کلاچ استفاده شود. اما بخش اصلی جعبه دنده ها زیر کاپوت قرار داده شده و مجموعه پیچیده از شفت ها و چرخ دنده ها روی محور هایی به سمت جلو یا عقب به حرکت در می آیند. در حال حاضر اکثر خودرو های جدید و مدرن از گیربکس های اتوماتیک استفاده می کنند تا رانندگی ساده تر شود و راننده های تازه کار این گونه تسلط بیشتری برای هدایت خودرو خواهند داشت. اما گیربکس های دستی نیز هنوز کاربرد دارند و اکثر ماشین های مسابقه ای از گیربکس های دستی استفاده می کنند تا بر روی شتاب خودرو کنترل داشته باشند. دقت داشته باشید جعبه دنده دستی اتومات، مابین جعبه دنده دستی و گیربکس اتومات می باشد تعویض دنده به صورت دستی توسط راننده صورت می گیرد اما دیگر پدالی به نام کلاچ وجود ندارد. بنابراین گیربکس دستی و یا گیربکس های اتومات یکی از اصلی ترین بخش خودرو می باشد که داشتن تسلط بر روی عیب یابی و تعمیر آن بسیار حائز اهمیت بوده و اگر شخصی وارد این بازارکار شود، قطعا از درآمد و فرصت های شغلی متعددی برخوردار خواهد بود. از آنجایی که این حرفه بسیار پیچیده و حساس بوده برای کسب مهارت در حوزه تعمیرات گیربکس دستی بایستی نزد شخصی حرفه ای مراجعه کرده تا 0 تا 100 این حرفه را به صورت حرفه ای فرابگیرد.

اجزا تشکیل دهنده گیربکس دستی

دنده برنجی: از آنجایی که سرعت دورانی یاتاقان با سرعت دورانی دنده برابر نمی باشد، بایستی برای برطرف کردن این مشکل و تعویض راحت تر دنده، یک قطعه دندانه دار که به آن دنده برنجی می گویند بین این دو قطعه قرار بگیرد تا عمل تعویض دنده نرم تر و راحت تر صورت گیرد.

دسته دنده: میله ای فلزی که رانندگان توسط حرکت آن دنده را تعویض می کنند که معمولا در یک الگو H مانند تعویض دنده صورت می گیرد.

میل ماهک: میله ای فلزی از یک سر به دسته دنده و از سر دیگر به ماهک متصل شده است و راننده با حرکت و تعویض دنده در اصل میل ماهک را حرکت داده است.

کشویی دنده: کشویی دنده وظیفه ثابت کردن چرخ دنده روی محور را از طریق چفت شدن دندانها با چرخ دنده ی هماهنگ کننده بر عهده دارد.

انواع صدای گیربکس دستی و علت آن

خرابی و وجود اختلال در عملکرد گیربکس دستی معمولا با تولید چند صدا همراه می شود که در ادامه به هر یک از آنها می پردازیم.

زوزه کشیدن گیربکس دستی: اصلی ترین علتی که سبب زوزه کشیدن گیربکس دستی می شود وجود هر گونه ساییدگی، ناهمواری، شکستگی و یا پریدگی چرخ دنده ها می باشد. دقت داشته باشید اگر صدا زوزه کشیدن در حالت خلاص بودن گیربکس شنیده می شود، ممکن است ناشی از هم راستا نبودن موتور و گیربکس باشد.

سوت کشیدن گیربکس: سوت کشیدن گیربکس ناشی از خشک شدن و یا خرابی بلبرینگ ها می باشد که سبب می شود تا گیربکس دستی به طور پیوسته سوت بکشد. البته لقی محورها و یا هزارخاری دنده نیز باعث تولید صدا سوت در گیربکس می شود.

کلاچ شل: کلاچ شل، کلاچی است که  وقتی راننده پدال کلاچ را فشار میدهد، دیسک را از فلایویل جدا نمی کند و در نتیجه راننده نمی تواند دنده را تعویض کند. زیرا کلاچ هنوز درگیر است و با نیرو موتور در حال چرخش می باشد. معمولا در این شرایط حین تعویض دنده با صدای سایش غیر منتظره مواجه می شوید.

صدای درگیری دنده:  عواملی همچون تنظیم نبودن کلاچ، تنظیم نبودن اهرم دسته دنده، خرابی ماهک و غلاف کشویی سبب بروز این مشکل می شود. توصیه می شود حین عیب یابی به صدای تولید شده در دنده توجه داشته باشید، اینگونه راحت تر می توانید منشاء مشکل را پیدا کنید.

بازارکار تعمیر گیربکس دستی

امروزه تعداد زیادی خودرو گیربکس دستی و اتومات تولید و روانه بازار می شوند که ممکن است برای هر کدام از آنها در قسمت گیربکس مشکل به وجود آید. به طور کلی نه تنها در حوزه تعمیرات گیربکس دستی و اتومات بلکه در تمامی حوزه های مکانیک و برق خودرو بازار کار همیشه در طول سال پر رونق بوده و در صورت داشتن مهارت و تجربه در این رشته از درآمد و فرصت های شغلی متعددی برخوردار خواهید شد. از آنجایی که گیربکس ماشین یکی از اجزا حیاتی خودرو به شمار می رود تعمیر و عیب یابی آن بایستی هر چه زودتر توسط فرد متخصص صورت گیرد. اگر بخواهیم به طور میانگین درآمد تعمیرکاران گیربکس دستی را مورد بررسی قرار دهیم، می توان درآمد یک فرد ماهر در این حوزه را به طور ماهیانه 20 الی 30 میلیون تومان تخمین زد.

البته یک گیربکس کار بهتر است بتواند تمام مشکلات خودرو را عیب یابی کند. برای این منظور پیشنهاد می کنیم دوره آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای را نیز مشاهده کنید و در صورت لزوم ثبت نام نمایید.

چرا باید در دوره آموزش گیربکس دستی شرکت کنیم؟

دقت داشته باشید اگر در حوزه مکانیک خودرو دارای مهارت و تجربه هستید، بهتر است برای ارائه دادن خدمات گسترده تر و پاسخ به نیاز گوناگون مشتریان، دوره آموزش گیربکس دستی را سپری کنید. با کمی دقت به راحتی می توانید درک کنید که امروزه اکثر ماشین ها داخلی مورد استفاده افراد از گیربکس های دستی استفاده می کنند و هر چند وقت یک بار برای تعویض صفحه کلاچ و موارد دیگر نیاز به فرد متخصص در این زمینه دارند. بنابراین دنیا مکانیک خودرو بسیار گسترده است و اگر بتوانید مهارت و تجربه خود را در اکثر زمینه ها همچون تعمیرات گیربکس دستی، اتومات، تنظیم موتور و موارد دیگر افزایش بدهید قطعا از مشتریان و درآمد بیشتری برخوردار خواهید شد. در نهایت توصیه می شود تنها به یک حوزه خودرو خودتان را محدود نکنید و همواره سعی داشته باشید مهارت خود را نسبت به دیروز افزایش بدهید.

سخن آخر

تمامی حوزه های مکانیک و برق خودرو دارای بازار کار پر رونقی هستند، از این رو توصیه می شود برای افزایش درآمد خود تنها بر روی حوزه مشخصی مهارت کسب نکنید و سعی داشته باشید به یک مکانیک کار تمام عیار خودرو تبدیل شوید. اینگونه راحت تر می توانید به نیاز های گوناگون مشتریان پاسخ بدهید. برای کسب مهارت و تجربه در حوزه مکانیک بهترین روش این است که در کلاس های آموزشی آموزشگاه معتبر ثبت نام کنید. مجتمع برق گستران با چندین دهه سابقه در برگزاری انواع دوره های آموزشی مکانیک خودرو سالانه افراد متخصص زیادی را تعلیم داده و وارد بازار کار می کند. همین حالا با ثبت نام در دوره آموزش گیربکس دستی برق گستران مهارت و دانش خود در این زمینه را از 0 تا 100 برسانید.