دسته بندی مقالات
اخرین مقالات اموزشی
گیربکس یکی از قطعات خودرو می باشد که اجزای مختلفی دارد. هر خودرویی برای حرکت نیاز به نیرو و انتقال دهنده نیرو دارد و این نیرو به وسیله موتور تولید می شود. انتقال دهنده نیز از اجزای مختلفی تشکیل شده است، در واقع نیرویی که توسط موتور تولید می شود به وسیله انتقال دهنده به چرخ ها هدایت می شود.
کلاچ، دیفرانسیل و جعبه دنده سه قسمت مهم سیستم انتقال دهنده می باشند، به جعبه دنده، گیربکس نیز گفته می شود، گیربکس در خودرو به اندازه موتور اهمیت دارد. در صورتی که نقص فنی یا ایرادی در آن به وجود آید باید توسط متخصص تعمیر شود.
به دلیل اهمیتی که گیربکس در خودرو دارد باید نگهداری از آن در اولویت قرار بگیرد، نیروی تولید شده در موتور باید بر اساس نیاز خودرو به چرخ ها انتقال پیدا کند.
کنترل و تنظیم نیروی تولید شده در پیشرانه یا موتور بر عهده گیربکس است، در حقیقت داشتن سرعت های متفاوت خودرو در شرایط مختلف با وجود گیربکس امکان پذیر می باشد. هر خودرویی توان و گشتاور معینی را قادر است تولید کند و گیربکس این امکان را فراهم می کند که خودرو بتواند با سرعت های مختلف حرکت کند بدون این که دور موتور تغییر کند.
در دوره آموزش گیربکس اتوماتیک روش عیب یابی و تعمیر قسمت های مختلف انواع گیربکس های موجود در بازار ایران را به هنرجویان آموزش می دهیم. در صورت علاقه به این کلاس یا پشتیبانی تماس بگیرید.
آنچه خواهید خواند:
پنهان
وظیفه کشویی دنده گیربکس
یکی از قطعات مهم گیربکس کشویی گیربکس است، هر دنده ای با کشویی مربوط به خود قفل شده و از جعبه دنده خارج می شود و امکان عوض کردن دنده را فراهم می کند. قدرت پس از این که وارد گیربکس شد به وسیله شفت زیر به محور اصلی انتقال می یابد. قفل شدن هر دنده با کشویی مربوط به آن سبب عوض شدن دنده می شود و به این ترتیب دنده مورد نظر می تواند از جعبه دنده خارج شود. کشویی دنده از دو سمت دارای شیار است و از یک طرف در ماهک قرار می گیرد که منجر به حرکت کشویی گیربکس می شود و از طرف دیگر در جعبه دنده قرار دارد.
با قرار گرفتن کشویی دنده روی توپی می تواند حرکت رفت و برگشتی داشته باشد، کشویی دنده در داخل و خارج شیار دارد. شیار های خارجی امکان ارتباط کشویی را با ماهک به وجود می‌ِ آورند و شیار های داخلی نیز مخصوص چرخ دنده می باشند و سر انجام سرعت کشویی و چرخ دنده یکی می شود و با قفل شدن کشویی با دنده ها، عوض کردن دنده ها امکان پذیر می شود.
علائم خرابی کشویی گیربکس
گاهی اوقات پس از جا رفتن دنده، با شروع حرکت خودرو و یا در حین حرکت و همچنین گاهی بدون این که فشاری روی گیربکس باشد دنده از جای خودش خارج می شود و به اصطلاح دنده در حالت خلاص قرار می گیرد.
این اشکال برای هر کدام از دنده ها امکان دارد به وجود آید، در بیشتر مواقع به علت ایراداتی که در گیربکس رخ می دهد این مشکل به وجود می آید. اشکالات گیربکس که باعث خلاص شدن دنده می شود به دلیل خرابی کشویی دنده و یا فرسوده شدن دنده اتفاق می افتند.
نقص فنی درپوش ها و بلبرینگ ها یکی دیگر از عواملی است که باعث جا نرفتن دنده و اختلال در کشویی گیربکس می شود. در مواقعی که دنده به خوبی جا نمی رود و یا جا رفتن آن به سختی امکان پذیر است و همراه با لرزش اتاق می باشد می تواند نشانه خراب شدن کشویی دنده باشد.
مراحل تعمیر کشویی گیربکس
برای عیب یابی و تعمیر کشویی گیربکس پژو، پراید و سایر خودروها مراحل زیر را گام به گام باید طی نمود:
- تشخیص دقیق مشکل: مکانیک با بررسی علائم و انجام تست‌های مختلف، علت اصلی خرابی را تشخیص می‌دهد.
- باز کردن گیربکس: گیربکس از خودرو جدا شده و به طور کامل باز می‌شود.
- بازرسی کشویی‌ها: کشویی‌ها به دقت بررسی می‌شوند تا میزان سایش، شکستگی یا سایر آسیب‌ها مشخص شود.
- تعویض یا تعمیر کشویی‌ها: در صورت نیاز، کشویی‌های آسیب دیده تعویض یا تعمیر می‌شوند.
- مونتاژ مجدد: گیربکس پس از تعمیر مجدداً مونتاژ شده و روغن‌کاری می‌شود.
- نصب مجدد گیربکس: گیربکس تعمیر شده به خودرو نصب می‌شود.
لازم است یادآوری کنیم که اگر مکانیک یا تعمیرکار گیربکس نیستید قاعدتا توانایی انجام مراحل بالا را ندارید و بهتر است به مرکز تعمیر گیربکس تهران و هر شهری که در آن زندگی می کنید مراجعه نمایید.
سخن پایانی
یکی از مشکلات رایج گیربکس خربی کشویی گیربکس است. کشویی گیربکس یکی از بخش های مهم گیربکس است که هر گونه خرابی در آن می‌تواند تمام بخش‌های گیربکس را تحت تاثیر قرار دهد. به دلیل اهمیتی که این قطعه دارد در صورتی که هر گونه اختلالی در آن به وجود آمد باید در اسرع وقت برای تعمیر و یا تعویض آن اقدام کنید.
دیـدگاه کاربران
خوشحال میشویم تا ازدیدگاه شما در رابطه با این مقاله آگاه شویم.