آموزش ساکشن گیربکس اتوماتیک

تعویض روغن گیربکس اتومات توسط دستگاه ساکشن انجام می شود و با توجه به مزایایی که دارد از محبوبیت بالایی بین تعمیرکاران برخوردار است.

این دستگاه به صورت چرخه‌ای روغن واسکازین کهنه را با روغن‌ جدید جایگزین می‌کند که بازدهی فرآیند را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

این دستگاه از اجزای مختلفی تشکیل شده‌ است که با استفاده از شیرهای کنترل ۱ و ۲ می‌توانید به راحتی روغن گیربکس خودرو را تعویض کنید.

در این فرآیند با استفاده از ۲ شیلنگ آبی و قرمز که به قسمت‌های خنک کننده و گیربکس متصل هستند تعویض روغن انجام می‌شود.

استفاده از این دستگاه مزایای متعددی مانند افزایش کارایی تعویض روغن و قابلیت استفاده بر روی تمامی مدل‌های خودرو را دارد.

اگر شما هم به دنبال آموزش ساکشن گیربکس‌ اتومات هستید، ادامه مطلب را از دست ندهید.
در دوره آموزش گیربکس اتومات به صفر تا صد عیب یابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودرو می پردازیم.

آشنایی با دستگاه ساکشن گیربکس‌ اتومات و کاربرد آن

تعویض روغن گیربکس به خصوص در انواع اتومات از اهمیت بالایی برخوردار است؛ زیرا عدم تعویض به موقع روغن آسیب‌های جدی را به سیستم موتوری خودرو وارد می‌کند.

خودروهایی با گیربکس اتومات نسبت به انواع دستی از حساسیت بالاتری برخوردار هستند که در برابر فشار و افزایش دما آسیب زیادی می‌بینند.

روغن گیربکس اتومات که نقش روان‌کاری و خنک سازی قطعات داخل جعبه دنده را دارد به نام واسکازین شناخته می‌شود.

این روغن قطعات را بهتر بر روی هم فیکس می‌کند و امکان حرکت بدون اصطکاک را به ارمغان می‌آورد.

روغن گیربکسی که درون جعبه دنده وجود دارد در اثر کارکرد زیاد یا برخی عوامل کارکرد خود را از دست می‌دهد و باید آن را تعویض کنید.

افزایش فشار و دمای گیربکس با تغییر ویژگی‌های فیزیکی و شیمیایی روغن واسکازین باعث از بین رفتن خاصیت روان کنندگی و خنک کنندگی آن می‌شود.

فیلتر درون گیربکس برای تصفیه روغن عبوری از آن تعبیه شده است که در صورت کثیف شدن روغن را از بین می‌برد.

در این شرایط باید روغن واسکازین گیربکس تعویض شود که انجام این فرآیند با روش‌های سنتی موجب باقی ماندن رسوبات فلزی می‌شود؛ همچنین تنها ۲۵ درصد از روغن را تعویض می‌کنند.

ادغام روغن جدید با ضایعات قبلی موجب مشکلاتی ازجمله سبب لرزش دنده ، تاخیر در تعویض دنده و مصرف بنزین بیش‌تر می‌شود؛ بنابراین استفاده از دستگاه‌های ساکشن گیربکس اتومات گزینه کارآمدی است.

این دستگاه به صورت همزمان روغن کهنه را خارج کرده و واسکازین جدید را با استفاده از فشار مناسب به درون جعبه دنده تزریق می‌کند.

این دستگاه در مدت زمان حدودی ۲۰ دقیقه با استفاده از برق شهری ۲۲۰ ولت تمامی قسمت‌های مورد نظر مانند گیربکس، توربین و خنک کننده را تمیز می‌کند.

اجزای تشکیل دهنده ساکشن روغن گیربکس

دستگاه ساکشن گیربکس‌ اتومات وسیله‌ای پیچیده‌ است که اجزای آن ارتباط تنگاتنگی با  یکدیگر دارند.

این مجموعه به صورت هماهنگ فعالیت می‌کنند تا هدف مورد نظر یعنی تعویض روغن انجام شود.

هر کدام از این قسمت‌ها عملکرد خود را دارند که آشنایی با آن‌ها موجب کارکرد بهتر شما با دستگاه می‌شود.

در ادامه برخی از مهم‌ترین اجزای تشکیل دهنده ساکشن گیربکس‌ اتومات را معرفی می‌کنیم.

• آمپر روغن جدید
• آمپر روغن‌ قدیمی
• فیلتر روغن گیربکس
• گیج روغن جدید و قدیم
• مکش به مخزن
• تخیله از مخزن
• مکش از گیربکس‌
• مخزن روغن جدید
• مخزن روغن کهنه
• چاپگر
• فیوز
• کانکتورها

چگونگی کارکردن با دستگاه ساکشن روغن گیربکس‌ اتومات

تعویض روغن گیربکس اتومات با استفاده از ساکشن فرآیندی مرحله‌ای است که باید طبق راهنما عمل کنید.

1. اولین اقدام در این فرآیند آماده سازی دستگاه است که باید آن را با حدود ۱۲ لیتر روغن واسکازین پر کنید.
2. در مرحله بعدی برق دستگاه را اتصال دهید و شیلنگ شفاف کوتاه به کانکتور DISCHARGE FROM TANK 2 متصل شود.
3. پس از اتصال کانکتور دستگاه را روشن کنید تا روغن جدید سرریز شود و فرآیند هواگیری به اتمام برسد.
4. شیلنگ اتصال از قسمت خنک کننده به گیربکس را از طرف جعبه دنده قطع کنید تا کانکتورهای مناسب از جعبه کانکتور پیدا شوند.
5. در مرحله بعدی باید دو سر شیلنگ قرمز و آبی که رفت و برگشت روغن هستند را به خنک کننده و گیربکس متصل کنید‌.
6. پس از اتصال شیلنگ ها برای لحظه کوتاهی استارت بزنید تا مسیر روغن‌ها را شناسایی کنید.
7. شیلنگ قرمز باید به کانکتور Discharge from tankمتصل شود و در سمت مقابل شیلنگ آبی باید به درگاه Drain to the tankمتصل شود.
8. در سمت دیگر دستگاه شیلنگ کوتاه شفافی وجود دارد که باید آن را به کانکتور Suction From Transmission متصل کنید و انتهای دیگر را درون بطری مایع شست‌وشو قرار دهید.
9. پس از اتمام شست‌وشو گیربکس نوبت تعویض روغن است که باید توسط شیرهای کنترل ۱ و ۲ انجام شود؛ به طوری که با قرار دادن این ۲ شیر بر روی حالت EXCHANGEفرآیند آغاز می‌شود.
10. پس از مشاهده حرکت روغن گیربکس خودرو را روشن کنید تا مراحل به درستی انجام شوند.
11. از طریق نشانگرهای موجود بر روی دستگاه می‌توانید نحوه انجام فرآیند و مرحله‌ آن را ارزیابی کنید.
12. با استفاده از تنظیم شیرهای کنترل ۱ و ۲ جریان ورود و خروج روغن گیربکس را تنظیم کنید تا در حالت موازنه قرار گیرند.
13. هنگامی که در نشانگر روغن کهنه به روغن جدید تغییر حال داد فرآیند تکمیل شده ‌است.
14. خودرو را یکبار روشن و خاموش کنید تا سطح روغن چک شود؛ در صورتی که آمپر به سطح مطلوب نرسید باید دوباره آن را شارژ کنید.

مزایای خرید و استفاده از دستگاه ساکشن روغن گیربکس‌ اتومات

خرید و استفاده از دستگاه ساکشن گیربکس‌ اتومات از مزایای متعددی همراه است که افراد زیادی را به سمت خود جذب می‌کند.

در ادامه برخی از مهم‌ترین مزیت‌های به کار گرفتن این دستگاه در مقایسه با روش‌های سنتی را بررسی می‌کنیم.

• این دستگاه قابلیت تعویض روغن تمامی خودروهای داخلی و خارجی در تمام برندها را دارد.
• تمامی فرآیند تعویض روغن گیربکس و تمیز سازی اتصالات مرتبط آن در مدت زمان حدودی ۲۰ دقیقه انجام می‌شود.
• انجام فرآیند ساکشن روغن گیربکس اتومات با استفاده از این دستگاه هیچ آسیبی به خودروی شما وارد نمی‌کند.
• تعویض روغن با این روش موجب حذف رسوبات و براده های فلز می‌شود؛ همچنین تمامی روغن کهنه را با روغن جدید جایگزین می‌کند.
• بهینه سازی عملکرد گیربکس اتومات طول عمر آن را افزایش می‌دهد و در طولانی مدت موجب صرفه جویی در هزینه تعمیرات می‌شود.
• تنظیم و استفاده از دستگاه پیچیدگی خاصی ندارد و تمامی افراد با آموزش ساده می‌توانند از آن استفاده کنند.

سخن پایانی

ساکشن روغن گیربکس اتومات باید به صورت دوره‌ای انجام شود تا کارایی جعبه دنده با اختلال مواجه نشود.

این دستگاه یکی از روش‌های پیشرفته برای تعویض روغن واسکازین را در اختیار شما قرار می‌دهد که در مدت زمان کم می‌توانید با بالاترین کیفیت روغن خود را تعویض کنید.

ساکشن روغن گیربکس اتومات از اجزای مختلفی‌ مانند گیج روغن، فیلتر و مخزن‌هایی برای جمع آوری روغن تشکیل می‌شود.

تعویض روغن گیربکس با این دستگاه فرایندی مرحله‌ای است که باید به دقت و حوصله دنبال شود.

استفاده از این دستگاه با مزایای متعددی مانند پاکسازی کامل گیربکس و افزایش عمر جعبه دنده همراه است.